Fim temporário do bloqueio naval em Ormuz afasta temor de maior choque de oferta da história e derruba preços da commodity
Os preços do petróleo desabam mais de 10% nesta sexta-feira, 17, após o Irã anunciar a reabertura do Estreito de Ormuz.
Abbas Araghchi, o atual ministro das Relações Exteriores do Irã, declarou que a reabertura do Estreiro de Ormuz seguirá durante o restante do período de cessar-fogo do conflito, de 10 dias – em linha com o cessar-fogo do Líbano.
A passagem das embarcações seguirá uma rota coordenada já anunciada pela Organização de Portos e Assuntos Marítimos do país.
Nesse contexto, o petróleo Brent cai 10,3% a US$ 89, 16 por volta das 10h15 (horário de Brasília). Os contratos para maio do West-Texas Intermediate (WTI) recuam 11,5% a US$ 83,80.
A incursão militar dos EUA e Israel no Irã, no fim de fevereiro, foi o gatilho para o fechamento do estreito – passagem por onde transita 20% do petróleo e do gás natural liquefeito de todo o mundo.
O fechamento do estreito foi descrito por especialistas como um evento que poderia ocasionar o pior choque de oferta do petróleo da história global.
No início deste mês o diretor executivo da Agência Internacional de Energia (IEA), Fatih Birol, classificou a atual crise de petróleo como a mais grave da história moderna, superando os impactos combinados dos choques petrolíferos de 1973, 1979 e 2022.
O Fundo Monetário Internacional (FMI) já revisou sus projeções e, nesta semana, reduziu as expectativas para o crescimento econômico global, alertando que a possibilidade de recessão é concreta na eventualidade de o conflito se prolongar.
Navios iranianos retomam escoamento de barris de petróleo
Segundo informações da AFP, três navios petroleiros iranianos deixaram na quarta-feira, 15, o Golfo pelo Estreito de Ormuz com cinco milhões de barris de petróleo, os primeiros desde o início do bloqueio dos Estados Unidos aos portos do Irã.
A Kpler, empresa de dados marítimos, aponta que as embarcações Deep Sea’, Sonia I e Diona – então alvos de sanções dos EUA – atravessaram a passagem.
Enquanto o Deep Sea e o Diona transportam dois milhões de barris cada um, o Sonia I carrega um milhão de barris de petróleo.
Os EUA sustentavam, desde segunda-feira 13, um bloqueio aos portos iranianos.
Fonte: IstoéDinheiro